Models
WB702SBS-7.5t, WB702SBS-10t
Features
- 용량 : 7.5~10
- 재질 : Stainless steel
- 타입 : Shear Beam
- 보호등급 : IP68/IP69K
- 화학, 식품 및 제약 산업의 스테인리스 스틸 방수 저울 및 공정 계량에 적합
Dimensions
Capacity(mm) | K1 | K2 | K3 | K | L | D | P |
7.5~10t | 10.7 | 60.7 | 127.7 | 80.7 | 32 | 57 | 90 |
용량:7.5, 10t
재질 : Stainless steel
타입 : Shear Beam
보호등급 : IP68/IP69K
WB702SBS-7.5t, WB702SBS-10t
Capacity(mm) | K1 | K2 | K3 | K | L | D | P |
7.5~10t | 10.7 | 60.7 | 127.7 | 80.7 | 32 | 57 | 90 |
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.
Динамический датчик крутящего момента — это высокоточный измерительный прибор, способный измерять выходной крутящий момент и мощность вращающегося силового оборудования.
Он широко применяется для тестирования крутящего момента и мощности таких вращающихся силовых установок, как электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, а также для измерения крутящего момента и мощности механических компонентов, таких как вентиляторы, водяные насосы, коробки передач и динамометрические ключи.