축중계는 시중에 나와 있는 다양한 트럭 저울 중 하나로, 운송 업계는 물론 여러 산업 분야에서 매우 유용한 계량 솔루션이다. 축중계가 귀하의 특정 계량 요구에 적합한 선택인지 판단하는 데 도움이 되도록, 여기에서는 축중계가 무엇인지와 작동 방식에 대해 자주 묻는 질문들을 정리했다.
먼저, **축중계(Axle Weighing Scale)**가 정확히 무엇인지부터 살펴보자.
축중계는 트럭의 각 축(axle)별 무게를 측정하는 저울로, 이를 통해 차량의 총중량을 산출하는 일반적으로 인정된 방법이다.
이 방식은 오차 범위 약 ±0.2% 이내의 매우 정확한 계량 시스템으로 평가받고 있다. 저울 소유자와 운영자들이 축중계를 선호하는 이유는 저상형 구조, 이동이 간편함, 지게차 사용 가능 등의 장점 때문이다.
차량용 축중계는 설계 목적과 사용 환경에 따라 다양한 크기와 최대 용량으로 제작된다.
축중계는 크게 **이동식(포터블)**과 고정식 두 가지 유형으로 나뉜다.
이동식 축중계는 비용 효율성이 높을 뿐만 아니라, 필요할 때마다 어디로든 옮겨 사용할 수 있는 장점이 있다. 축중계는 주로 운송 산업에서 사용되지만, 광산업과 농업 분야에서도 널리 활용되고 있다.
축중계는 일반적으로 알루미늄 소재로 제작되며, 이는 내구성을 높이면서도 경량화를 실현하기 위함이다.
왜 축중계를 사용해야 하는가?
다양한 종류의 트럭 저울이 존재하는 가운데, 왜 일부 기업들은 다른 저울 대신 축중계를 선택할까?
1. 동적 계량 가능
축중계는 차량이 완전히 정지하지 않아도 계량이 가능하다.
차량이 이동 중인 상태에서도 적재물이 과적 여부를 빠르게 확인할 수 있다.
2. 정적 또는 동적, 선택 가능
축중계는 동적(Dynamic) 모델과 정적(Static) 모델로 제공되므로, 산업 특성과 작업 환경에 맞는 제품을 선택할 수 있다.
3. 뛰어난 기능성
축중계는 매우 높은 정확도를 제공하며, 대부분 높은 최대 하중 용량을 갖추고 있어 다양한 산업 분야에 적합하다.
4. 비용 효율성
트럭용 축중계는 상시 전원 공급이 필요하지 않아 운영 비용이 낮다.
한 번 충전하면 비교적 오랜 시간 사용이 가능하다.
축중계는 어떻게 작동하는가?
이제 축중계의 작동 원리를 살펴보자.
- 차량이 저울 위를 통과하도록 하여, 각 바퀴의 하중이 정확한 로드셀 위에 위치하도록 한다.
다른 저울과 달리, 축중계는 차량이 이동 중인 상태에서도 계량이 가능하며, 속도는 최대 약 5km/h까지 허용된다. - 차량이 저울을 지나가면, 하부의 금속 플레이트가 휘어지면서 타이어로부터 가해지는 압력을 감지한다.
플레이트에 가해지는 하중이 클수록, 저울에서 계산되는 무게도 증가한다. - 저울은 각 바퀴별로 측정된 무게를 기록하고, 이를 모두 합산하여 **총중량(Gross Weight)**을 산출한다.
축중계는 대형 차량과 화물의 무게를 보다 간편하고 효율적으로 측정할 수 있도록 하여, 중량 계측 방식에 혁신을 가져왔다. 일부 축중계는 한 번에 최대 8개 바퀴까지 계량할 수 있어, 시간과 비용을 크게 절감할 수 있다.