로드셀 트리밍은 다양한 응용 분야에서 정확하고 신뢰할 수 있는 중량 측정을 보장하기 위한 매우 중요한 공정입니다. 로드셀 트리밍에는 크게 여자(Excitation) 트리밍과 신호(Signal) 트리밍의 두 가지 방식이 있으며, 각각 로드셀 성능을 미세 조정하고 측정 정확도를 유지하는 데 목적이 있습니다. 아래에서 각 트리밍 방식에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
로드셀의 여자(Excitation) 트리밍
여자 트리밍은 로드셀에 공급되는 여자 전압 또는 전류를 조정하는 방식입니다. 로드셀 트랜스듀서 내부의 스트레인 게이지는 정상적으로 동작하기 위해 특정한 여자 전압이 필요합니다. 여자 트리밍은 로드셀 회로에 직렬 저항을 추가하여 로드셀에 인가되는 여자 전압을 조절하는 방식입니다.
여자 트리밍 과정에서는 각 로드셀에 동일한 기준 중량을 가한 후, 출력값이 모두 동일해질 때까지 개별적으로 조정합니다. 일반적으로 **트리머 가변저항(Trim Pot)**을 사용해 회로 내 저항값을 변경함으로써 이를 수행합니다. 트림 포트의 저항을 조절하면 로드셀에 공급되는 여자 전압이 증가하거나 감소하여 표시되는 중량 값이 미세 조정됩니다.
트리밍이 완료되고 시스템이 정상적으로 동작하면, 출력 신호가 가장 낮은 로드셀은 전체 여자 전압을 그대로 공급받고, 나머지 로드셀들은 그에 비례하여 더 작은 여자 전압을 공급받게 됩니다. 이를 통해 시스템 내 모든 로드셀이 동일한 총 하중을 측정하도록 만들어 정확하고 일관된 중량 측정이 가능해집니다.
여자 트리밍은 단순한 출력 조정뿐만 아니라, 측정 출력의 편차를 보정하는 역할도 합니다. 여자 전압을 조절함으로써 로드셀의 감도와 응답 특성을 보정할 수 있으며, 이를 통해 측정 오차를 최소화하고 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.
로드셀의 신호(Signal) 트리밍
신호 트리밍은 여자 전압이 아닌 로드셀 출력 신호 자체를 조정하는 방식입니다. 이 방식은 문제 진단이 쉽고, 온도 변화나 진동의 영향을 상대적으로 덜 받는다는 장점이 있어 많이 선호됩니다.
신호 트리밍은 각 로드셀의 ± 출력 단자 사이에 병렬로 절연 저항을 연결하는 방식으로 이루어집니다. 이 저항들은 로드셀 신호가 접속 박스(junction)로 전달되기 전에 일부가 “누설”될 수 있는 경로를 만들어 줍니다. 여기에 트림 포트를 연결하면, 각 로드셀의 출력 신호를 개별적으로 조정하여 표준 출력값에 맞출 수 있습니다.
신호 트리밍에서 사용되는 병렬 저항은 각 로드셀 간 신호 간섭을 방지할 수 있을 만큼 충분한 분리를 제공합니다. 이를 통해 각 로드셀의 출력값을 정밀하게 조정할 수 있으며, 결과적으로 중량 측정의 일관성과 정확성을 유지할 수 있습니다.
신호 트리밍은 대부분의 로드셀 표시기나 인디케이터와 호환성이 뛰어나며, 전원 공급이 제한적이거나 게이트 방식인 경우에도 사용할 수 있습니다. 또한, 로드셀을 교체하더라도 기존의 코너 보정 값을 유지할 수 있어, 유지보수가 잦은 환경에서 매우 실용적인 방식입니다.
결론
로드셀 트리밍은 정확하고 신뢰성 높은 중량 측정을 달성하는 데 핵심적인 역할을 합니다.
- 여자 트리밍은 여자 전압을 조정하여 각 로드셀이 동일한 하중을 측정하도록 보정하는 방식이며,
- 신호 트리밍은 출력 신호를 직접 미세 조정하여 측정 일관성을 확보하는 방식입니다.
이러한 트리밍 기법을 적절히 활용하면 로드셀 성능을 최적화할 수 있으며, 측정 오차를 최소화하여 다양한 산업 현장에서 정밀하고 신뢰할 수 있는 중량 측정을 구현할 수 있습니다.